通常バイクの車検というと、継続検査のことを指します。
ナンバープレートがついていれば車検が切れてしまっても継続扱いになります。
ナンバーが付いていない（登録されていない）バイクの車検は新規検査になります。
基本車検費用（継続検査）★当店までバイクをお持込いただいた場合のお値段です
引き取り納車希望の方は、下の営業エリアと引き取り納車料を参照ください。
初年度登録から13年未満のバイク
重量税 |
検査手数料 |
自賠責保険 |
車検代行料 |
消費税 |
合計（税込み） |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
金 額 |
￥3,800 |
￥1,700 |
￥9,270 |
￥13,000 |
￥1,300 |
￥29,070 |
初年度登録から13年以上18年未満のバイク
重量税 |
検査手数料 |
自賠責保険 |
車検代行料 |
消費税 |
合計（税込み） |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
金 額 |
￥4,600 |
￥1,700 |
￥9,270 |
￥13,000 |
￥1,300 |
￥29,870 |
初年度登録から18年以上経過しているバイク
重量税 |
検査手数料 |
自賠責保険 |
車検代行料 |
消費税 |
合計（税込み） |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
金 額 |
￥5,000 |
￥1,700
|
￥9,270 |
￥13,000 |
￥1,300 |
￥30,270 |
*自賠責保険25ヵ月の場合は170円を加算
ヘッドライト調整が必要な車両は、2,200円が追加になります
ノーマルで消耗部品に問題がなければ DUCATI BMW bimota HD buell YAMAHA SUZUKI KAWASAKI HONDA GIRERA CAGIVA aprilia Triumph 全車種同価格です。（その他メーカー及び改造車はお問い合わせください）
バイクの車検が通らない原因は、そのほとんどがヘッドライトです。ノーマルであっても、年式が古くなると、ハーネスの劣化やライトユニットのリフレクターの汚れ、メッキ剥がれなどで光軸、光量に不具合が発生します。ノーマルで車検に通らないなどおかしな話ですが、現行の道路交通法にて定められていることですので、何らかの対策をしなければ車検には通りません。
当店では長年の経験により、簡易的な対策を施すことによってほとんどの車両を車検に通すことができます。その場合の追加費用は2,200〜6,600円ほどです。簡易的な対策で通らない場合は、ヘッドライトユニットの交換やオルタネータの交換などが必要になる場合もあります。
また、HIDやLEDのヘッドライトに交換されている場合は、必ずノーマルに戻しておいてください。HIDはほぼ100％通りません。LEDは通る物もあるらしいのですが、当店ではほとんど通ったことはありませんので必ず戻してください。最初からLEDライトの車両は大丈夫です。
サイドカーやトライク、ボスホスなどの特殊な車両、および暴走族車両、珍走車両の車検はお受けできません。
営業エリア別基本車検総額 ★引取りと納車料を含んだ金額です
下記の営業エリアは車検のお客様のみ適応いたします。その他の修理の引取りは手数料が変わってきますのでご了承ください。また引き取り日に道路混雑が予想されるイベント（お祭り等）などがお近くで開催される場合は事前にお知らせください。
| 以下は総額表示です。諸費用の内訳は、上の料金表と同じです。初年度から13年未満の金額を表示しています。13年以上の車両は600円を、18年以上の車両は1200円をそれぞれ左の総額に加算してください | |
| 基本総額 32,920円地域 (*33,090円) |
立川市、武蔵野市、三鷹市、府中市、昭島市、調布市、町田市、小金井市、小平市、東村山市、国分寺市、国立市、西東京市、東大和市、狛江市、東久留米市、清瀬市、武蔵村山市、多摩市、稲城市、八王子市、青梅市、日野市、福生市、あきる野市、羽村市、西多摩郡全域 東京２３区の一部：杉並区 神奈川県：相模原市 埼玉県：入間市、狭山市、飯能市、所沢市 山梨県：大月市、上野原市 |
|---|---|
| 基本総額 35,120円地域 (*35,290円) |
東京２３区：新宿区、世田谷区、中野区、練馬区 神奈川県：横浜市、厚木市、大和市、海老名市、座間市、綾瀬市、愛甲郡、津久井郡、川崎市全域、秦野市、伊勢原市 埼玉県：さいたま市、川越市、上尾市、桶川市、川口市、蕨市、鳩ケ谷市、蓮田市、戸田市、北本市、朝霞市、志木市、和光市、新座市、富士見市、ふじみ野市、坂戸市、鶴ケ島市、日高市、入間郡 山梨県：都留市、道志村、小菅村、丹波山村 |
| 基本総額 36,220円地域 (*36,390円) |
東京２３区：千代田区、中央区、港区、文京区、台東区、墨田区、江東区、品川区、目黒区、大田区、渋谷区、豊島区、北区、荒川区、板橋区、足立区、葛飾区、江戸川区 神奈川県：平塚市、藤沢市、小田原市、茅ケ崎市、鎌倉市 埼玉県：行田市、羽生市、加須市、南埼玉郡（昌蒲町、白岡町）、比企郡、秩父郡、児玉郡、大里郡、北埼玉郡、春日部市、草加市、越谷市、久喜市、八潮市、三郷市、幸手市、吉川市、南埼玉郡（宮代町）、北葛飾郡（栗橋町、鷲宮町、杉戸町、松伏町、庄和町）他 山梨県 甲州市、西桂町、忍野村 |
| 基本総額 37,320円地域 (*37,490円) |
神奈川県：逗子市、横須賀市、三浦市、三浦郡（葉山町）、南足柄市、高座郡、中郡、足柄上郡、足柄下郡、他 山梨県：甲府市、山中湖村、富士吉田市、鳴沢村、富士河口湖町、笛吹市、山梨市 |
| 基本総額 38,420円以上 |
上記以外の山梨県にお住まいの方はご相談ください。 |
*( )内は自賠責保険２５ヶ月の場合の料金です。車検も自賠責保険も切れている場合に適用されます
オプションメニュー
整備項目 |
税込価格 |
備考 |
|---|---|---|
| オイル交換 | 880円（１Ｌ） |
作業工賃込みの価格です *1 |
| オイルエレメント交換 | 550円 |
エレメント代別 *2 |
| ブレーキパッド交換 | 2,200円（1箇所） |
パッド代別 *3 |
| ブレーキフルード交換 | 2,200円 |
|
| ブレーキシュー交換 | 2,750円（1箇所） |
ＳＲなどドラムブレーキのバイク |
| プラグ交換 | 3,300円〜 |
プラグ代別。タンクの脱着を要するバイクのみ。それ以外は工賃無料！ |
| タイヤ交換 | 2,750円〜 |
タイヤ代別。タイヤ当店購入の場合（タイヤ持ち込み3,240円） |
| キャブレターＯＨ（単気筒） | 4,400円〜 |
部品代別。状態によりフロートＧＫ、チェックバルブ等の部品交換が必要な場合があります。 |
| キャブレターＯＨ（４気筒） | 16,500円〜 |
同上 |
| その他整備代金に関してはお問い合せ下さい。 | ||
上記オプション価格は全て税込価格です。
特殊な構造のバイク、改造車などは別途工賃を申し受けることがあります。
*1 オイル交換にマフラーやカウルの取り外しが必要な場合は別途脱着工賃がかかります。
*2 エレメントの脱着にマフラー取り外しが必要な場合は別途マフラー脱着工賃がかかります。
*3 フロントダブルディスク、リヤシングルディスクの場合は6,480円です。
代車
当店までバイクをお持込いただいたお客様に限り、ご自宅までの帰り足として、代車をお貸しすることができます。但し、代車の数は数台ですので、ご希望のお客様はお申し込みの際にご確認ください。
尚、以下に代車ご利用の条件を記載しますので、ご確認ください。
条件を満たすことができないお客様にはお貸しすることはできません。
- お客様がご自身のバイクで任意保険に加入していない場合はお貸しできません。
（万が一の場合は他車運転特約を使っていただきます） - ご自宅までの往復以外の用途にはお使いいただけません。
（通勤通学、買い物、ツーリングなどにはお使いいただけません） - 事故や盗難などが発生した場合は実費にて補填していただきます。
- お使いいただいた分だけの給油をお願いいたします。（大雑把でかまいません）
- 車検終了のご連絡後、1週間以上過ぎ、正当な理由なく取りに来ていただけない場合は、当社規定により
保管料と代車使用料として、1日あたり1,100円を申し受けます。
＊当店の代車はあまり上等なバイクではありませんが、当店の大事な財産です。無理をせず、慎重な運転を心がけてください。
雨天未使用のお客様へ
当店の車検では、雨天でもお約束の日時に引き取り納車を行います。積載車は軽トラックしかありませんので、必然的にバイクは濡れます。 「雨なのに取りに来るのか？」などといわれても困ります。 保管は車から降ろしてからは、屋根下車庫保管になります。 どうしてもバイクを濡らしたくない方は、ご自身で天気予報等を参照し、雨の降らない 引き取り納車日程をご指定ください。
パニヤケース、皮バッグを付けられているお客様へ
大きく横に張り出すようなパニヤケースや、皮バッグを装備されている方は取り外しておいてください。 ハーレーなどでだらりとした皮バッグが付いていると、車載時に危険ですので、ご協力お願いいたします。保管上も必要以上のスペースを占有してしまいます。
半年以上お乗りいただいていないお客様へ
半年以上お乗りいただいていないと、おそらくセルをまわしても始動が困難だと思われます。普通に始動して、きちんとアイドリングして通常走行できるのであれば、そのままでの車検も可能かもしれません（＊必ず走行してみてください。アイドリングするだけでは走行できるのかの判断はできません）。
しかし、ほとんどの場合は追加整備が必要になります。予想される整備内容は、プラグ交換、バッテリー交換、キャブレターOH等です。場合によっては、エンジン本体に重大なトラブルが発生している場合もありますが、それをチェックするには上記の整備を全て行い診断する必要があります。
「ただ、乗らなかっただけなのに...」と思われるかもしれませんが、オートバイをはじめ工業製品というものは、日々使用して初めてその機能を発揮するものです。
ゴム部品でいえば、古くなった輪ゴムがその張力を失い、ぶちぶち切れてしまうのをご覧になったことがあると思います。バイクに使われているゴム部品にも同じことが起こるのです。ですから、バイクに使われているゴム部品、タイヤ、フォークシール、キャブレタのＯリングやバキュームピストン、インシュレーター、バルブステムシールなどなど、それだけでも数え上げたらきりがありません。更には金属部分の錆、エンジン内部の応力解放によるひずみ、ベアリング類のグリス切れも考えられます。
つまり、バイクと言うものは「寝かしたら、オワリ」なのです。長期間寝かしてしまったバイクの車検は、「転倒するより高くつく」と思ってください。
